<track id="ll7nl"></track>

        <track id="ll7nl"></track>

        <track id="ll7nl"></track>
        <pre id="ll7nl"><ruby id="ll7nl"></ruby></pre>
        <address id="ll7nl"></address>
        <address id="ll7nl"></address>
            公司產業
            公司產業

            凈利連降三年的吉利汽車憑什么擺闊?

            文 | 本刊記者 張延陶 日期: 2022-08-02 瀏覽次數: 7

            凈利連降 3 年,高管仍堅稱吉利被低估了??

            在 2021 年財報電話會上,吉利汽車執行董事、 行政總裁桂生悅面對吉利汽車持續低迷的表現給出 了這樣的回應 :“從公司層面來講,資本市場對吉 利汽車目前的估值與公司實際價值有很大差距,公 司市值有非常大的提升空間?!?

            與比亞迪的高歌猛進正相反,吉利在資本市場 的表現一路低迷。?

            盡管如此,吉利汽車仍然不改“闊氣”本色。 重金砸向技術研發、國際化版圖擴張、新能源攻勢 加速。?

            吉利究竟憑什么“擺闊”??


            凈利連降 3 年?

            增長疲軟是吉利汽車近年來的發展縮影,2021 年增收不增利的吉利雖然仍連續五年蟬聯中國品牌 乘用車年度銷量冠軍。但資本市場中,吉利汽車的 凈利已經連降 3 年。?

            根據吉利汽車控股有限公司發布的 2021 年財 報顯示。2021 全年,吉利汽車實現營收 1016.1 億 元,同比增長 10.3%,暌違三年,再次突破千億門 檻 ;實現凈利潤 43.5 億元,同比下降 22% ;歸屬 公司股權持有人凈利潤 48.5 億元,同比下降 12% ; 每股盈利 0.48 元,同比下降 15%。?

            對于業績上的不佳表現,吉利從幾個方面給出 了回應。?

            首先,吉利汽車正在不斷加大研發方面的投入。 數據顯示,吉利汽車 2021 年的總研發投入為 55 億 元,同比增長 48%,研發開支占收入比例上升至 5.4%,同時員工增長的數量約為 6000 名,從 2020 年的 38000 人增至 2021 年的 44000 人。在過去的 五年里,合計研發總投入 256 億 ;與此同時,芯片 短缺等因素導致綜合供應鏈成本上升 ;并且最后, 初創品牌極氪在產業鏈的布局投資,也拉低了吉利 汽車的盈利數據。?

            懷揣 3 個待解問題,吉利又將如何破局??

            首先是研發力度,吉利表示不會減弱。據吉利 汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、 極氪智能科技 CEO 安聰慧透露,極氪仍將加大對 軟件人才的投入,在人員數量和占比方面進行提升。 到今年底,在研發團隊中,軟件人才占比將從現在 的 65% 提升至 70%。此外,極氪還將加大在智能 化方面的資金投入。?

            其次是供應鏈問題,安聰慧表示,極氪的芯片 等零部件的供應情況已有所好轉。但根據目前疫情 的發展態勢,供應鏈若想恢復如常,仍需視疫情發 酵情況而定。?

            最后是新能源的布局。吉利行政總裁桂生悅表 示,2022 年將繼續加大在新能源產品上的研發投入。?

            綜上所述,無論是加大技術研發還是布局新能 源,燒錢是基本的操作。吉利的“闊綽”從何而來??

            現金流方面,截至 2021 年 12 月底,吉利汽車 總現金水平(銀行結余及現金 + 已抵押銀行存款) 為 280 億元,創下歷史最高水平,同比增長約為 46%。其中,凈現金為人民幣 208 億元。?

            賺錢不易,自然要學會勒緊褲腰帶。近些年來, 遠看大眾、戴姆勒無一不進行嚴苛的現金流管理。 同比國內的比亞迪與長城,存錢有道也是基本操作。?

            根據公開資料整理,比亞迪的經營性凈現金流 高達 654.7 億元,而現金及現金等價物也有 498.2 億元,二者相加有近千億的規模 ;而長城汽車同樣 在 2021 年儲備了足夠的“糧草”, 財報顯示,長城 汽車 2021 年的現金流凈額為 353.16 億元,截至年 底賬上有 279.08 億元的現金及現金等價物。?

            無論是對標跨國車企還是自主品牌,吉利都沒 有理由不勒緊褲腰帶。況且盡管實現現金儲備的高值,但與比亞迪、長城汽車相比,吉利的財氣仍稍 顯遜色。?


            新能源 + 高端?

            挑戰雖多,但好在吉利依然在銷量上實現增長。 2021 年,吉利汽車累計銷售 132.8 萬輛,同比僅微 增 0.6%。?

            雖然成功衛冕中國第一大自主品牌和第三大乘 用車品牌,但傳統汽車基本盤太大顯然限制了吉利 汽車的增勢。解構吉利這 132.8 萬的銷量,其中包 括了 107 萬輛吉利、22 萬輛領克、2.9 萬輛幾何和 0.6 萬輛極氪品牌的汽車,其中領克和幾何的銷量分別 增長 25.7% 和 145.3%。但超過 100 萬輛的吉利品 牌的單車收入卻拉低了整體數值。

            數據顯示,吉利汽車(含領克)整體平均單車 收入為 87672 元,同比增長 9%。與此同時,值得 注意的是,高端品牌領克、純電品牌極氪進一步拉 高單車售價,領克全年銷量達到 22 萬輛,同比增 長 26%,平均銷售收入提升至 13 萬元 ;極氪 001 四個月交付 12453 輛,平均訂單價達 33.5 萬元。?

            而反觀比亞迪和長城,2021 年比亞迪的單車 收入已經超過 15 萬元人民幣,長城的這一數字則 是 10.64 萬元,均超過吉利的單車收入水平。

            由此可見,從產品細分市場分布來看,新能源 及高端勢必將成為吉利未來重點耕耘的領域。?

            隨著吉利對新能源 + 高端的重視程度日漸提 升,領克、極氪等高端品牌以及“中國星”高端 系列在 2021 年帶來了正向的成果。相比 2020 年, 吉利汽車旗下指導價在 10 萬元以上車型占比提升 至 66%。具體來看,吉利汽車旗下指導價在 10 萬 元以下的車型,占比從 64% 下降至 34% ;指導 價在 10 萬 -15 萬元的車型,占比從 25% 提升至 44% ;指導價在 15 萬元以上的車型,占比從 11% 上升至 22%。?

            在很多人看來,吉利的并購式進化仿若曾經叱 咤歐洲的大眾。如今的大眾正在經歷大象轉身的“陣 痛”期 ;吉利在凈利連降 3 年后,終將新能源板塊駛 入正軌??梢灶A見,如若產銷層面不斷向好,吉利汽 車或將再度得到資本市場的垂青。到了那時,吉利才 真的可以信誓旦旦的肯定自己“被低估”了。

            版權聲明:未經《英才》雜志書面許可,對于《英才》雜志擁有版權和/其他知識產權的任何內容,任何人不得復制、轉載、摘編、或在非北大商業評論網所屬的服務器上做鏡像或以其他任何方式進行使用。已向《英才》雜志授權使用作品的,應在授權范圍內使用。
            雜志訂閱
            • 官方微信
            • 頭條號
            • 訂12期《英才》
            • 8折優惠價為192元
            • 訂閱熱線:010-65545299
            • 點擊訂閱雜志
            新聞快訊
            2021 年,TCL科技與TCL實業兩大企業主體均實現顯著增長,取得歷史最好業績。2022年,TCL兩大主體依舊保持持續增長,其強勁勢頭帶來一股躊躇滿志的“春風”。TCL從1981年建立至今,取得了一系列令人矚目的成就,從1986年中國第一臺免提式按鍵電話的誕生,到1993年中國第一臺28吋彩電的誕生。伴隨著國際化探索的邁進步伐和“為健康生活而創新”,TCL 白家電誕生了!   ...
            8月25日至26日,2022第五屆中國國際光伏產業高峰論壇在成都通威國際中心隆重舉行。本屆論壇以“錨定雙碳目標 賦能綠色未來”為主題,來自中央、省、市各級政府領導、權威專家學者、龍頭企業領袖和企業精英匯聚一堂,圍繞應對全球氣候變化、能源結構轉型升級、光伏產業良性發展、構建新型電力系統等熱點問題,深入研討、交流碰撞,助力“雙碳”目標早日實現,為全球氣候治理貢獻中國力量。    &...
            8月26日,中國建材集團在“兩材重組”六周年紀念日之際,在北京舉辦第三屆“善用資源日”開放活動啟動儀式。此次開放活動增設“智能制造”主題視頻展播,發布中國建材集團《智造未來》宣傳片,展現中國建材各級企業踐行智能升級、創新發展、綠色環保的形象和風采。       國務院國資委宣傳工作局副局長、一級巡視員侯潔,國資委新聞中心副主任馬喆明,中國建材集團黨委書記、董...
            8月25日,2022年凱度BrandZ最具價值中國品牌百強榜單發布。TCL憑借持續的技術創新以及領先的全球市場表現強勢入選,品牌價值相比2018年增長472%。打造差異化高科技品牌       為契合企業業務特點與發展戰略,TCL以“智慧科技”為核心,打造“實力敢擔當、科技為溫度”的高科技品牌形象。       今年5...
            8月25日,TCL科技(000100.SZ)與協鑫科技合作的1萬噸/年電子級多晶硅暨10萬噸顆粒硅項目開工儀式在內蒙古呼和浩特舉行,自治區和呼和浩特市主要領導,TCL創始人、董事長李東生,協鑫集團董事長朱共山,TCL科技高級副總裁、TCL中環總經理沈浩平,協鑫科技聯席首席執行官蘭天石等出席并見證開工儀式。       TCL科技于2020年9月完成對天津中環...
            扛貂蝉那雪白的两条玉腿

              <track id="ll7nl"></track>

                  <track id="ll7nl"></track>

                  <track id="ll7nl"></track>
                  <pre id="ll7nl"><ruby id="ll7nl"></ruby></pre>
                  <address id="ll7nl"></address>
                  <address id="ll7nl"></address>